都胆子这么小的？我来放暴论吧。
3年内，34C会比凯美瑞、迈腾等合资B级车还惨。
比亚迪用U7从高端消解BBa的品牌优势，然后汉L、Z9、汉，还有可能新出的海洋、腾势系列的轿车产品，合围56E和34C。
不过是当初汉压制凯美瑞迈腾，然后用秦和海豹一些列轿车围剿B级合资车的翻版，A级车还有点不同，就是产品力和性价比硬吃。
34C在劫难逃，即使降到20万以下，失去品牌光环后，和丰田、大众、比亚迪、小鹏、极氪的B级车竞争，也完全没有…。
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